Finalisasi Perumusan Kpi, Manual Dan Metadata Untuk Pengukuran Outcome Integrasi Transportasi Antar Moda Dan Multimoda

Zoom Meeting 22 Januari 2026 Pkl 09.00 WIB :
Oleh : BADAN KEBIJAKAN TRANSPORTASI KEMETERIAN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

Berikut adalah poin-poin penting dalam finalisasi perumusan tersebut:

1. Key Performance Indicator (KPI) Utama
   KPI difokuskan pada peningkatan kinerja fasilitas, pengurangan waktu perjalanan, dan kemudahan perpindahan antar moda.
   Segment Disutility (Waktu Terbuang): Mengukur efisiensi perpindahan moda, di mana nilai yang lebih rendah menunjukkan integrasi yang lebih baik.
   Waktu Transfer Antarmoda: Kecepatan perpindahan antar moda.
   Ketersediaan Fasilitas: Tingkat penyediaan infrastruktur pendukung (misal: kiss and ride, park and ride, fasilitas pejalan kaki, wayfinding).
   Biaya Logistik: Penurunan biaya logistik sebagai dampak langsung integrasi.
   Indeks Kenyamanan Penumpang: Survei kepuasan terkait integrasi layanan.
2. Manual Pengukuran (Pedoman Teknis)
   Manual ini berfungsi sebagai panduan teknis bagi operator dan regulator, meliputi:
   Prosedur Survei: Tata cara pengukuran waktu berjalan, waktu tunggu, dan survei efisiensi di stasiun/terminal.
   Standardisasi Desain: Desain fisik jalur penghubung antar moda yang aman dan efisien.
   Perhitungan Data: Rumus untuk menghitung segment disutility dan normalized score.
3. Metadata Pengukuran Outcome
   Metadata menyediakan konteks data untuk memastikan konsistensi pengukuran:
   Definisi Operasional: Pengertian integrasi transportasi (penyatuan moda komplementer/substitusi) dan transportasi multimoda.
   Metodologi: Pengumpulan data melalui data sekunder dan survei langsung di simpul transportasi (terminal/stasiun/pelabuhan).
   Aktor Terkait: Pengambil kebijakan publik, operator moda, dan pengguna jasa.
   Frekuensi Evaluasi: Evaluasi berkala (bulanan/tahunan) untuk melihat tren penurunan waktu terbuang dan peningkatan layanan.
4. Fokus Integrasi Multimoda
   Infrastruktur Fisik: Pembangunan pelabuhan, bandara, dan stasiun terpadu (intermoda).
   Sistem Digital: Modernisasi jaringan dengan basis data terintegrasi.
   Fokus Barang & Penumpang: Optimalisasi peti kemas/curah untuk logistik dan konektivitas antarmoda bagi penumpang.
   Finalisasi ini krusial mengingat tingginya biaya logistik di Indonesia, yang mencapai 23% dari PDB, salah satunya disebabkan oleh kurangnya konektivitas infrastruktur pada simpul transportasi.

Peserta: PADARUDDIN
WKU Logistics Supply Chain & Digitalisasi ALFI SULSELBAR